抖抖馬

2010年4月13日星期二

台北抖抖馬行 – 注意事項!!

台北抖抖馬行 – 注意事項!!

台北有許多很棒的下坡路線，離城市不遠的山中就有可以騎行小徑，這個條件可以說是得天獨厚；下坡（或者登山車）騎行需要把握基本的一些原則，才能保護新進來的初學者。
許多騎行的路線因為下雨，颱風多多少少變的困難，甚至危險，所以在騎行下坡（登山車）的時候，了解”騎行的禮儀“，如此才能保護登山的行人，這也是我們對這項運動一個尊敬。在美國很多玩下坡（登山車）的人因為不守規矩而被罰款，限制時間或日期騎行已經是常見的了，希望透過下列的溝通這個情況不要發生在我們自己身上。
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香港 – 所有的小徑都禁止騎行登山車，除了特定的3條之外，但是你需要買通行證才能騎行

洛杉磯 – 70%的小徑都禁止騎行登山車

Mt. Tamalpais, Marin County – 登山車只能在路面騎行!!

尊重登山的行人:
登山的行人常常會在轉彎處被我們突然出現嚇到，對彼此都是很危險，登山人的比例對騎車的比例是10比1，我們應該多尊重人數較多的人權益。
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用鈴鐺來提醒行人

記得禮讓行人，並與他們打招呼

不鎖死打滑輪胎:
嘗試控制煞車的力道，大多時候都是輕輕的煞車，不要鎖死後輪；記得身體中心要往後（減少輪胎鎖死打滑的情形）

尊敬環境 – 保護樹木，草:
環境是大家的，所以保護樹木，草，公用椅子，石頭等都是我們的義務，對環境造成的傷害越少，對所有人就越好，有機會路面上的樹木或者大石頭給清除掉，不但對登山的人有好處，對我們在騎行的過程中也會增加流暢性。

不亂丟垃圾:
記得帶走你帶來的。

雨後的騎行:
下雨過後的路面都會很糟糕，所以給地面幾天的時間乾，當地面是潮濕軟土的時候，不但危險，對騎行的小徑的傷害也是很大的，可以嘗試騎沙地來代替泥土。記得行動是一切，當別人看到你遵守規矩的時候，他/她們也會作相同的
事。

指導新進人員 – 幫助他/她們:
當你知道有人不知道上述的事情，找時間慢慢解釋給他/她們，讓他/她們了解到為什麼，原因是什麼，危險是什麼，我們要懂得享受，也要懂得帶初學者的責任；切忌，如果有人不遵守規矩，大家可以用團體的聲音（兇通常都沒有用）讓他/她們知道如此對所有人都沒有好處，唯有大家都遵守，騎行才會快樂。

2010年3月24日星期三

艋舺五指山版

『艋舺五指山版』

大家好，我叫 300K，『因為一台800D，闖進off road 的世界』。

在我第一天到中影的時候，Law桑帶著我去認識翁姐。到了山上時跟我說，『這裡就是五指山，咱的起跑點』。

順道帶我去認識大家，聊天時 Eason 跟我說，Jason 在五指山是資深車手。『反正在五指山，只要叫 Jason 的名，他就會帶著藥膏來救你』。

另一位熱心的 Louis 也對我說，『從現在開始你的V形溝就是我的V形溝，你的心魔就是我的心魔』。

當下我很開心，因為並不是像之前所聽說off road是恐怖的。

我的任務就是要突破 Simon 障礙，不要在起跑點兩百公尺就放棄，結果第一次就跑完兩段很開心，因為『從小到大，我沒有突破過什麼障礙，這是第一次』，久而久之，障礙愈來愈多，每次騎著精神緊蹦的off road，常常自言自語對著五指山說，『今天我不弄死你們，有一天你們就會弄死我』，這樣的日子令我心力交瘁，我很納悶的問James，『這是off road嗎？跟我想的不一樣！』，James回答說，『這才是正港的五指山off road，夏咖麥係』。

在騎滿半年後，終於體會到五指山的大五段。從以前我就不懂，為什麼在五指山一定要把屁股掛在後面。

現在我更不懂，為什麼明明已經掛在後面，卻還是噴出去。

被五指山噴了幾次之後，我找 Slash理論，『你們為什麼找我加入啊？』，Slash 說『因為8個人合起來，車資比較便宜阿! XD』，接著我又問Luke，Luke 鼓勵我說，『買一台 Sunday Team，你就是最長的男人』。

我曾經以為off road是為了讓身體更健康思想更純正，到頭來才發現『我做的一切都是為了"抖抖馬"』，也了解『原來我騎的不是下坡，是噴射、是抽筋！』，『off road是殺小，0北只聽過OMG，沒聽過off road』。

『Slash說，踏入off road的世界就像抽中一支壞籤，最後不是傾家蕩產，就是傷痕累累，可是那一年，我跟 Joseph 都認為要踏入off road 的世界，以大車騎五指山，才是王道，才是唯一的安全回家之道』。

『讓我們一起走進off road的世界，並且一星期一次』。

演員表:
老爹: