[開箱] 2010 BOXXER RACE

最近腳受傷, 無法騎車, 但心還是很癢, 加上周邊出現3台DH車, 因此興起昇級流氓車念頭, 而且另外三台都是BOXXER前叉, 那滑順的感覺真是久久無法忘懷, 加上車上的888前叉實在有夠重(約4 Kg), 因此就來輕量化吧.

經過快四周的等待, 我的2010 BOXXER RACE 到了. 衝著2年保固, 買了公司貨. 為何不買TEAM 或World Cup版呢, 因為沒錢, 再說, 回彈和預載的調整對我很夠用了, 官方數據2862g的重量比我的888RV輕太多了. 實測約2910g, 看來ROCKSHOX數據沒啥灌水.

BOXXER 現身, 35mm內管比之前版本都還要粗

下管和一般不同處, 有一圈較厚
內外管印著BOXXER, 真是好看

右側內管標示20%/30% SAG, 方便調整

Compression調整, 2010版有10刻度調整. 依據手冊, 我的體重要調2格

回彈調整, 有20刻度可調

另一個輕量化主角, 2009 ROCO AIR, 現在就等直鎖式龍頭到貨,就可以把BOXXER裝上車啦....